Profesor kejuruteraan aeroangkasa dan teknologi dan angkasawan pertama Belanda, telah memimpin satu pasukan reka bentuk mewujudkan EV Superbus .
Perbelanjaan pembangunan : 13 juta Euros [RM56 juta ]
Had Kelajuan : 155 batu sejam bas, atau 250 km/h.
Panjang : 15 meter
Kapasiti penumpang : 23 penumpang
Konsep
'Perjalanan bebas dan selesa, tempahan dibuat mengikut kehendak anda. Anda boleh masuk kenderaan di mana-mana dan pada bila-bila masa bila perlu. Ia akan menjadikan perjalanan anda tanpa henti. Dalam perjalanan, anda boleh teruskan dengan kerja anda, atau beristirehat dan menikmati kelajuan dan kemewahan. Perkhidmatan ini adalah kepunyaan anda untuk seorang penumpang yang mana setanding dengan harga pengangkutan awam masa kini'
Technical specifications
Power train | Electric motors powered by lithium polymer battery pack and regenerative braking |
Power output | 400 kW |
Driving range | 210 km |
Braking | 250-0 km/h in less than 200m |
Cruising speed | 250 km/h (155 mph) |
Length | 15,000 mm (49.21 ft) |
Width | 2,550 mm (8.20 ft) |
Height | 1,650 mm (5.41 ft) |
Weight | 10,500 kg fully loaded |
Suspension | Air springs and frequency selective dampers system and lifting hydraulic cilinders |
Ride height range | 330 mm (70mm to 400mm) |
Chassis frame | Carbon fiber reinforced plastic |
Bodywork | Carbon fiber reinforced plastic |
Glazing | Lexan Polycarbonate |
Driving mode | Driver assisted controlled on existing roads, autopilot on Supertrack |
Equipped with | Seat belts, TV, internet, air-conditioning, heating, etc |
Provided with | Navigation system, obstacle detection, communication system, fail safe system and control system |